搬家

随着湖南市众多楼房竣工并逐渐投入使用，搬家行业似乎应该随之生意红火，但业内人士称，搬家行业已进入萎缩状态。连日来，记者深入调查后发现，由于缺乏浦东搬场有效行业监管，各搬家公司之间存在恶性竞争，目前湖南市搬家行业遭遇“瓶颈” 　　8月1日，记者对湖南的搬家行业做调查时发现，目前一些“野马”搬家公司及“空壳”搬家公司，以低成本狂打价格战，却忽略了服务质量，搅乱了湖南的搬家市场。 　　“生意越来越难做了。”湖南市一家有资质的搬家公司周青天说。20年前，搬家行业刚在湖南出现时，搬家公司按每车300元收取费用，生意还是很红火。但2004年以后，这个行当出现转折。一些人见搬家行当有利可图，就“白手起家”开起了搬家公司——他们没有搬家用车，公司也无执照，通常是一两个人，开通一部电话，临时有生意就租车出动。这样的公司，在业内叫做“野马”搬家公司。 　　“野马”公司为抢市场，拼命地压价，搅乱了正规的搬家行业。搬家的费用从原来的每车350多元降到210多元，到现在连每车50多元都有公司去做。目前，高油价和高消费带来更高的成本，正规搬家公司只得提高收费。然而，“野马”公司靠着低价格与他们竞争，正规公司一旦提价，很可能会失去更多的客户。 　　“每车收50多元，根本做不了搬家的行当，连成本都不够。”天天搬家公司负责人给记者算了笔账：目前，一辆搬家车配5个工人，每人一天出3趟车，一趟车至少要支付工人25元工钱，5个人一趟就100元钱；停车费每月100元，每天就是5元钱；油费每辆车平均每天110元，每趟平均55元。这样下来，每辆车每去搬一趟家的成本至少要150元钱，这还不包括汽车的维修费和养路费。 　　“2003年最鼎盛时期，公司有15辆车，每车配7个工人，总共有85名工人，而现在只留有6辆车，每车只配3个工人。”天天公司负责人说，2004年以后，搬家公司出现多了，市场价格被一些人越压越低，支出与价格不能成正比，只能节省开支，卖车裁员了。 　　记者了解到，针对湖南搬家服务业存在的不良状况，之前多位政协委员在政协南宁市委八届七次会议上，就如何规范搬家行业提出了提案，但至今有关部门仍没制定相应的措施来规范该行业。

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